その頃、愛車ブルーバードＵはかなりくたびれてきていた。
 

少し走るとすぐ水温計の針が上昇するのだ。

ラジエーターに穴が開いて、水が漏れているらしい。
 

修理に出すと高くつくので、ラジエーターの穴をふさぐ機能があるという、怪しげな添加剤を入れてだましだまし乗っていた。

だが、やはり安物の添加剤ではラジエーターが直るはずもなかった。
 

放っておくとまずいので、私はラジエーターへの補給用として、牛乳パックに水を入れて車に積むことにした。
 

長距離は走れないが、チョイ乗りならさほど問題はない。

ラジエータの水がなくなる前に、牛乳パックから水を補給すればいいのだ。
 

だが、車を止めてすぐにラジエーターキャップを開けるのは大変危険だった。

沸騰したお湯が噴き出すのだ。

でもそれも、慣れればどうってことはなかった。
 

ある日、私はいつもより少し長い距離を走っていた。

ラジエーターの水を補給しなければならないことはわかっていたが、目的地まではあと少しの距離だった。

なんせその日はラジエーター修理のために、車屋に向かっていたのだ。

修理に行くのだから、少々無理しても大丈夫だろう・・
 

水を補給するとなると、またラジエーターのキャップを開けなければならない。

そうすると、火山のように沸騰したお湯が噴き出す。

これって結構怖いので、もう少しのことだ、大丈夫だろう、と思ってそのまま車を走らせていた。
 

目的地は日野市豊田の日産ディーラーだった。

そして日産まであと１キロくらいになったときのこと。
 

エンジンがカクカク言いはじめた。

水温が上がった時のいつもの音だ。

結構ヤバイが、車屋はもう目と鼻の先だ。
 

私はそのまま車を走らせた。
 

あと数百メートル。

ボンネットのすきまから煙が出てきた。
 

ヤバイ！
 

あと百メートル。
 

そのまま行ってしまえ！
 

到着した。

だが、車からはすごい煙。

あまりの煙に日産の人が数人飛び出てきた。
 

すぐにボンネットを開けた。

あたり一面水蒸気だらけになった。

ものすごい煙。
 

見てもらったところ、ラジエーターはすっからかんだった。

やってしまった。

エンジンを冷却するラジエーターの水がないのにそのまま走らせたので、高温でエンジンがいかれてしまったらしい。
 

エンジンのオーバーホール（修理）は、学生の私にはあまりにも高額だった。

愛車ブルーバードＵは、泣く泣く廃車に追い込まれてしまった。
 

哀れなブルーバードＵよ。

車をなくした帰り道は、あまりにも寂しく、遠かった。